1997年7月12日土曜日

2521

【公式(2-4位)側】
2011.11 高松

【非公式(1-3位)側】
2011.10 高松

【車歴】
年月日内容場所1場所2
19970712新製富士高松
20200721転属高松松山

【検査情報】
区分時期備考
全般検査30-83回目
要部検査-----
次回期限4-1要部検査

【諸元】
区分数値備考
形式2500
空車重量39.6t
換算(積/空)4.5/4.0
定員68

2523

【公式(2-4位)側】
2017.05 多度津

【非公式(1-3位)側】
2018.05 松山

【客室】
2017.05 宇多津

【車両遷歴】
年月日内容場所1場所2
19970712新製富士高松
20180317転属高松松山

【検査情報】
区分時期備考
全般検査22-62回目
重要部検査29-7
次回期限2-5全般検査

【諸元】
区分数値備考
形式2500
空車重量39.6t
換算(積/空)4.5/4.0
定員68

2522

【公式(2-4位)側】
2011.10 琴平

【非公式(1-3位)側】
2012.10 高松

【車両遷歴】
年月日内容場所1場所2
19970712新製富士高松
20190928転属高松松山

【検査情報】
区分時期備考
全般検査27-103回目
要部検査31-1
次回期限4-7

【諸元】
区分数値備考
形式2500
空車重量39.6t
換算(積/空)4.5/4.0
定員68

2520

【公式(2-4位)側】
2016.04 宇多津(一部加工しています)

【非公式(1-3位)側】
2016.08 宇多津

【客室】
2016.02 伊予西条(1092D)

【車歴】
年月日内容場所1場所2
19970712新製富士高松
20200718転属高松松山

【検査情報】
区分時期備考
全般検査1-63回目
要部検査-----
次回期限5-6

【諸元】
区分数値備考
形式2500
空車重量39.6t
換算(積/空)4.5/4.0
定員68

1995年3月23日木曜日

2458

【公式(2-4位)側】
2011.10 高松

【非公式(1-3位)側】
2011.10 松山

【車歴】
年月日内容場所1場所2
19950323新製富士高松
1998改造塗装変更
20210313転属高松松山
20260210改造洋式便所多度津工

【検査情報】
区分時期備考
全般検査2-10
重要部検査5-9
次回期限8-8重要部検査

【諸元】
区分数値備考
形式N21501形式1両
空車重量42.7t2424と並び一族最重量
換算(積/空)4.5/4.0
定員528/44
16/36
28/24(半室指定運用時)

2424

【公式(2-4位)側】
2011.10 高松

【非公式(1-3位)側】
2012.03 宇多津

【車歴】
年月日内容場所1場所2
19950323新製富士高知
19980314転属高知高松
1999改造塗装変更
20210313転属高松松山

【検査情報】
区分時期備考
全般検査25-113回目
重要部検査2-3
次回期限4-1全般検査

【諸元】
区分数値備考
形式N21001形式1両
空車重量42.7t2458と並び一族最重量
換算(積/空)4.5/4.0
定員47

【その他】
新製時から1999年下期までは貫通扉・側扉上部・前面車号を柿色とした外装で活躍(画像)。

1992年6月24日水曜日

3次車

1992(H4)年6月に6両が製造され、7月23日ダイヤ改正から「しおかぜ」「南風」「しまんと」に投入された。
2次車までと異なる前面FRPマスク(中央部で2分割)を装備する。

車号所属座席モケット全検要検備考
2156R松山青緑(R)25-1229-12
2157松山青24-728-3
2218高知青11-715-122005/3/2 宿毛駅舎に激突大破→同月末付で廃車
2219高知青23-1127-12
2122高松青24-628-12
2123R高松青緑(R)22-728-10