[松][知]2000形元ラッピング車の内部を見る

2016.03.26改正により「しおかぜ」「宇和海」の定期運用から外れた2004R,2005の2両は一般車化され前者は高知所に転属した。これにあたり普通客室も一般仕様とされたものの、一貫して一般仕様であった同型車と異なる部分が少なからず見られる。(本記事の特記無き画像は2016.05撮影)

【グリーン客室(2004)】

ラッピング車時代にリニューアル工事を受けたため、普通室側仕切扉がタッチ式に改造されている以外は同型リニューアル車と同仕様となっている。

【グリーン客室(2005)】

   

2005はリニューアル工事を受けなかったため、普通室側仕切扉がタッチ式に改造されている以外は同型一般車と同仕様となっている。

【普通客室(2004)】

案内表示器・仕切扉・窓柱・床敷物がリニューアル仕様となっているものの妻壁・側壁は原形の白系となっている(座席については後述)。

【普通客室(2005)】

リニューアル工事を受けなかった2005は座席などに違いが見られるものの概ね原形車に近似した仕様となっている。

【普通座席】

両車とも普通座席は背面覆いがなくテーブルが薄いN2000系(5次車以降)と同型の座席となっている。

【その他】

2004はリニューアル工事を受けたことから便所が洋式化されており、一般車化後もそのままとなっている。なお当初のリニューアル計画において洋式便所化は4両のみに予定されていた(実績2両)ため一般車+洋式便所(真空式)の組み合わせは初登場となる。

[高][知]高知車運用に相次いでN2000充当(続報あり)

2428を最後尾に連結した35D(多度津)

2520を組み込んだ54D(宇多津)

4月上旬にN2000系が相次いで高知所に貸し出され同所の運用に充当された。松山からの転入完了を待たずに定期入場が相次いだための措置とみられる。その後4/14の32～33D(高知まで)が団体利用により7両で運転された際にもN2000系が2両組み込まれている。

号車	1	2	3	4	5	6	7
2016.04.07 34+2004Dの編成
車番	2003R	2205	2428	欠車	欠車	2153R	2426
2016.04.09 54+2006Dの編成
車番	2007R	2212	2520	2104R	欠車	2155R	2121R
2016.04.14 32Dの編成
車番	2007R	2212	2104R	2463	2523	2202	2102

[松]グリーン車連結「宇和海」定期運転終了

3/26の1066D(改正前の1064D)をもって「宇和海」へのグリーン車連結が終了した。なお最終日の編成は次の通り。

号車	1	2	3	4	5	6	7
2016.03.26 1052Dの編成
車番	2005	2217	2113R
2016.03.26 1054D(改正前10Dの松山以南)の編成(1055～1066Dは宇方4両)
車番	2004R	2152R	2204	2107R	2157	2215	2115R

[松]運用表(2016.03.26改正)

名称	列車番号	始発	終着	備考
2150-2200-2100(1) 2100はサイクルルーム設置車指定(以下太字も同様
宇和海	1053D	松山	宇和島	平日は上り方に2両(x)増結
宇和海	1058D	宇和島	松山
宇和海	1059D	松山	宇和島
宇和海	1064D	宇和島	松山
宇和海	1081D	松山	宇和島	翌日は(2)へ
2150-2200-2100(2)
宇和海	1054D	宇和島	松山	3両(3)の上り方に増結
宇和海	1057D	松山	宇和島
宇和海	1062D	宇和島	松山
宇和海	1063D	松山	宇和島
宇和海	1068D	宇和島	松山
宇和海	1069D	松山	宇和島
宇和海	1074D	宇和島	松山	平日は上り方に2両(x)増結
宇和海	1075D	松山	宇和島	〃
宇和海	1080D	宇和島	松山	〃 翌日は(1)へ
2150-2200-2100(3) 2150は2000の場合あり(グリーン券は車内発売)
宇和海	1052D	宇和島	松山
宇和海	1065D	松山	宇和島
宇和海	1070D	宇和島	松山
宇和海	1071D	松山	宇和島
宇和海	1076D	宇和島	松山
宇和海	1077D	松山	宇和島
宇和海	1082D	宇和島	松山
宇和海	1083D	松山	宇和島	翌日は(3)へ
2150-2200-2100(4) 2150は2152、2200は2204、2100は2107指定
宇和海	1054D	宇和島	松山	上り方に3両(2)増結
宇和海	1055D	松山	宇和島
宇和海	1060D	宇和島	松山
宇和海	1061D	松山	宇和島
宇和海	1066D	宇和島	松山
宇和海	1073D	松山	宇和島
宇和海	1078D	宇和島	松山
宇和海	1079D	松山	宇和島	翌日は(4)へ
2000-2200-2100 2000は2001、2200は2201、2100は2101指定
宇和海	1051D	松山	宇和島
宇和海	1056D	宇和島	松山
宇和海	1067D	松山	宇和島
宇和海	1072D	宇和島	松山
2200-2100(x) 土休日は運用なし
宇和海	1053D	松山	宇和島	3両(1)の上り方に増結
宇和海	1074D	宇和島	松山	3両(2)の上り方に増結
宇和海	1075D	松山	宇和島	〃
宇和海	1080D	宇和島	松山	〃

[松]2000系「しおかぜ」「いしづち」運転終了

最終日の9D(岡山)

最終21Dが表示された発車標(岡山)


分割後の21+1021D(2枚とも松山)

3/25の21+1021Dをもって「しおかぜ」「いしづち」併結列車への2000系充当および同系統の宇和島直通が終了した。なお最終日の編成は次の通り。

号車	1	2	3	4	5	7	8
2016.03.25 21+1021Dの編成(後2両高松発/後4両松山止)
車番	2005	2217	2113R	2204	2109R	2152R	2106

[高][知]グリーン車非連結「南風」運転終了

最終日の41D(岡山)

3/25の53+5027Dをもってグリーン車を連結しない「南風」の運転が終了した。なお最終日の編成は次の通り。

号車	1	2	3
2016.03.25 41Dの編成
車番	2155R	2121R	2114R

[松]2000系「いしづち」(単独運転)運用終了

9043Dに充当される2157(松山)

3/24の9043D(所定1043Mと同時刻)をもって全区間単独で運転される「いしづち」への2000系充当が終了した。なお3/22(当初予定での最終日)の編成は次の通り。

号車	1	2	3
2016.03.22 9043Dの編成
車番	2157	2215	2115R