3次車

1992(H4)年6月に6両が製造され、7月23日ダイヤ改正から「しおかぜ」「南風」「しまんと」に投入された。
2次車までと異なる前面FRPマスク(中央部で2分割)を装備する。

車号	所属	座席モケット	全検	要検	備考
2156R	松山	青緑(R)	25-12	29-12
2157	松山	青	24-7	28-3
2218	高知	青	11-7	15-12	2005/3/2 宿毛駅舎に激突大破→同月末付で廃車
2219	高知	青	23-11	27-12
2122	高松	青	24-6	28-12
2123R	高松	青緑(R)	22-7	28-10

2157

【公式(2-4位)側】

2018.12 高松

【非公式(1-3位)側】

2016.03 松山

【客室】

2016.04 松山

【車歴】

年	月	日	内容	場所1	場所2
1992	06	24	新製	富士	松山
2020	07	23	転属	松山	高知
2021	08	31	廃車		高知

【検査情報】

区分	時期	備考
全般検査	1-12
要部検査	-----
次回期限	-----

【諸元】

区分	数値	備考
形式	2150
空車重量	39.6t
換算	4.0
定員	52	28/24(半室指定運用時)

2123

【公式(2-4位)側】

2012.10 高松

【非公式(1-3位)側】

2019.10 宇多津

【客室】

2016.05 31D

【車歴】

年	月	日	内容	場所1	場所2
1992	06	24	新製	富士	松山
1993	03	18	転属	松山	高松
2012	10	03	改造	内装更新	多度津工
2019	03	20	改造	台車換装	多度津工
2019	10	10	改造	洋式便所	多度津工
2021	03	13	転属	高松	高知

【検査情報】

区分	時期	備考
全般検査	31-3
要部検査	3-11
次回期限	6-8	要部検査

【諸元】

区分	数値	備考
形式	2100
空車重量	39.8t
換算	4.0
定員	52

2122

【公式(2-4位)側】

2011.11 丸亀

【非公式(1-3位)側】

2016.05 宇多津

【車歴】

年	月	日	内容	場所1	場所2
1992	06	24	新製	富士	高松
2021	05	31	廃車		高松
2021	06	24	解体		多度津工

【検査情報】

区分	時期	備考
全般検査	24-6
要部検査	1-10
次回期限	-----

【諸元】

区分	数値	備考
形式	2100
空車重量	39.5t
換算	4.0
定員	52

2218

【車両遷歴】

年	月	日	内容	場所1	場所2
1992	06	24	新製	富士	高松
2003	10	01	転属	高松	高知
2005	03	31	廃車	高知	事故(※)

※:2005/3/2 47D(知23)で運用時に宿毛駅舎と激突、前位出入台付近が大破し廃車

2156

【公式(2-4位)側】

2020.03 松山

【非公式(1-3位)側】

2019.10 松山

【客室】

2011.06 松山 1053D

【車歴】

年	月	日	内容	場所1	場所2
1992	06	24	新製	富士	高松
1993	03	18	転属	高松	松山
2011	04	27	改造	内装更新	多度津工
2019	02	15	改造	台車換装	多度津工
2020	07	18	転属	松山	高知

【検査情報】

区分	時期	備考
全般検査	25-12
要部検査	1-10
次回期限	4-1	全般検査

【諸元】

区分	数値	備考
形式	2150
空車重量	39.9t
換算	4.5/4.0
定員	52	28/24(半室指定運用時)

2219

【公式(2-4位)側】

2016.04 宇多津

【非公式(1-3位)側】

2016.05 丸亀

【車両遷歴】

年	月	日	内容	場所1	場所2
1992	06	24	新製	富士	松山
1993	03	18	転属	松山	高松
2003	10	01	転属	高松	高知
2019	09	30	廃車		高知
2019	10	中	解体		多度津工

【検査情報】

区分	時期	備考
全般検査	23-11
要部検査	30-2
次回期限	-----

【諸元】

区分	数値	備考
形式	2200
空車重量	37.0t
換算(積/空)	4.0/3.5
定員	68	44/24(半室指定運用時)