2017年2月15日水曜日

2600系先行車四国入り

高松へ到着した2600系先行車

下り方先頭車の2650(2652)

上り方先頭車の2600(2601)

車端部のエンブレム、プレス画にあった「EXPRESS 2600」の文字はなし
(画像4枚とも高松)

2/14に川崎重工業兵庫工場から発送された2600系先行車4両が翌15日未明に高松へ到着した。その後17日終車後に多度津へDE10PPで回送されており、22日から本線試運転が行われる予定となっている。
号車1234
2017.02.14-15 甲234の編成(神戸タ→高松)
車番2651 2601 2652 2602 EF65 2139

2016年7月24日日曜日

[松]2016牛鬼号はG車付2B

グリーン車付2連で運転された9080D(松山)

毎年7/24に宇和島→松山で運転される「牛鬼号」だが、今年は車両需給の関係からグリーン車付(普通車全車自由席)の2両編成が充当された。グリーン車付2連での営業運転は非常に珍しく、また松山転入後の2116が基本編成以外の運用に充当されたのも初とみられる。
号車12345
2016.07.24 1065Dの編成(前2両は牛鬼号送込)
車番2005 2116 2157 2215 2106

2016年5月8日日曜日

[松][知]2000形元ラッピング車の内部を見る

2016.03.26改正により「しおかぜ」「宇和海」の定期運用から外れた2004R,2005の2両は一般車化され前者は高知所に転属した。これにあたり普通客室も一般仕様とされたものの、一貫して一般仕様であった同型車と異なる部分が少なからず見られる。(本記事の特記無き画像は2016.05撮影)

【グリーン客室(2004)】
ラッピング車時代にリニューアル工事を受けたため、普通室側仕切扉がタッチ式に改造されている以外は同型リニューアル車と同仕様となっている。

【グリーン客室(2005)】
   
2005はリニューアル工事を受けなかったため、普通室側仕切扉がタッチ式に改造されている以外は同型一般車と同仕様となっている。

【普通客室(2004)】
案内表示器・仕切扉・窓柱・床敷物がリニューアル仕様となっているものの妻壁・側壁は原形の白系となっている(座席については後述)。

【普通客室(2005)】
リニューアル工事を受けなかった2005は座席などに違いが見られるものの概ね原形車に近似した仕様となっている。

【普通座席】
両車とも普通座席は背面覆いがなくテーブルが薄いN2000系(5次車以降)と同型の座席となっている。

【その他】
2004はリニューアル工事を受けたことから便所が洋式化されており、一般車化後もそのままとなっている。なお当初のリニューアル計画において洋式便所化は4両のみに予定されていた(実績2両)ため一般車+洋式便所(真空式)の組み合わせは初登場となる。

2016年4月9日土曜日

[高][知]高知車運用に相次いでN2000充当(続報あり)

2428を最後尾に連結した35D(多度津)

2520を組み込んだ54D(宇多津)

4月上旬にN2000系が相次いで高知所に貸し出され同所の運用に充当された。松山からの転入完了を待たずに定期入場が相次いだための措置とみられる。その後4/14の32~33D(高知まで)が団体利用により7両で運転された際にもN2000系が2両組み込まれている。
号車1234567
2016.04.07 34+2004Dの編成
車番2003R 2205 2428 欠車 欠車 2153R 2426
2016.04.09 54+2006Dの編成
車番2007R 2212 2520 2104R 欠車 2155R 2121R
2016.04.14 32Dの編成
車番2007R 2212 2104R 2463 2523 2202 2102

2016年3月26日土曜日

[松]グリーン車連結「宇和海」定期運転終了

3/26の1066D(改正前の1064D)をもって「宇和海」へのグリーン車連結が終了した。なお最終日の編成は次の通り。
号車1234567
2016.03.26 1052Dの編成
車番2005 2217 2113R
2016.03.26 1054D(改正前10Dの松山以南)の編成(1055~1066Dは宇方4両)
車番2004R 2152R 2204 2107R 2157 2215 2115R

[松]運用表(2016.03.26改正)

名称列車番号始発終着備考
2150-2200-2100(1)
2100はサイクルルーム設置車指定(以下太字も同様
宇和海1053D松山宇和島平日は上り方に2両(x)増結
宇和海1058D宇和島松山
宇和海1059D松山宇和島
宇和海1064D宇和島松山
宇和海1081D松山宇和島翌日は(2)へ
2150-2200-2100(2)
宇和海1054D宇和島松山3両(3)の上り方に増結
宇和海1057D松山宇和島
宇和海1062D宇和島松山
宇和海1063D松山宇和島
宇和海1068D宇和島松山
宇和海1069D松山宇和島
宇和海1074D宇和島松山平日は上り方に2両(x)増結
宇和海1075D松山宇和島
宇和海1080D宇和島松山
翌日は(1)へ
2150-2200-2100(3)
2150は2000の場合あり(グリーン券は車内発売)
宇和海1052D宇和島松山
宇和海1065D松山宇和島
宇和海1070D宇和島松山
宇和海1071D松山宇和島
宇和海1076D宇和島松山
宇和海1077D松山宇和島
宇和海1082D宇和島松山
宇和海1083D松山宇和島翌日は(3)へ
2150-2200-2100(4)
2150は2152、2200は2204、2100は2107指定
宇和海1054D宇和島松山上り方に3両(2)増結
宇和海1055D松山宇和島
宇和海1060D宇和島松山
宇和海1061D松山宇和島
宇和海1066D宇和島松山
宇和海1073D松山宇和島
宇和海1078D宇和島松山
宇和海1079D松山宇和島翌日は(4)へ
2000-2200-2100
2000は2001、2200は2201、2100は2101指定
宇和海1051D松山宇和島
宇和海1056D宇和島松山
宇和海1067D松山宇和島
宇和海1072D宇和島松山
2200-2100(x)
土休日は運用なし
宇和海1053D松山宇和島3両(1)の上り方に増結
宇和海1074D宇和島松山3両(2)の上り方に増結
宇和海1075D松山宇和島
宇和海1080D宇和島松山

2016年3月25日金曜日

[松]2000系「しおかぜ」「いしづち」運転終了


最終日の9D(岡山)

最終21Dが表示された発車標(岡山)


分割後の21+1021D(2枚とも松山)

3/25の21+1021Dをもって「しおかぜ」「いしづち」併結列車への2000系充当および同系統の宇和島直通が終了した。なお最終日の編成は次の通り。
号車1234578
2016.03.25 21+1021Dの編成(後2両高松発/後4両松山止)
車番2005 2217 2113R 2204 2109R 2152R 2106