松山運転所 所属車一覧

車号	製造年月	座席モケット	全検	要検	区名札	備考
2151	1990.09	青緑(R)	29-4	5-3	青	車内温度計無 台車換装(ABS)・LED灯 側面表示器フルカラー化 客室内防犯カメラ設置
2152	1991.11	青緑(R)	4-6	6-3	青	ラッピング 台車換装(ABS)・LED灯 側面表示器フルカラー化
2458	1995.03	青(N)	2-10	5-9
2459	1998.01	青(N)	2-4	5-6		側扉原形 喫煙ルーム・LED灯 客室内防犯カメラ設置
2460	1998.01	青(N)	1-11	7-7	黒b	喫煙ルーム・洋式便所 半室指定席表示板撤去 客室内防犯カメラ設置
2461	1998.01	青(N)	1-9	6-7		側扉・客窓原形 喫煙ルーム・洋式便所
2462	1998.09	青(N)	3-2	5-12		側扉原形 喫煙ルーム・洋式便所
2463	1998.09	青(N)	2-12	5-7		側扉原形 喫煙ルーム 客室内防犯カメラ設置
2520	1997.07	青(N)	1-6	5-11
2521	1997.07	青(N)	30-8	3-3
2522	1997.07	青(N)	27-10	3-9		客室内防犯カメラ設置
2523	1997.07	青(N)	2-2	6-4	青	側扉原形
2105	1990.07	青緑(R)	2-10	5-10	黒a	洋式便所 台車換装(ABS)・LED灯 側面表示器フルカラー化
2117	1991.11	青緑(R)	2-11	6-7	青	新ラッピング サイクルルーム無 台車換装(ABS)・洋式便所 側面表示器フルカラー化
2424	1995.03	青(N)	4-8	7-4		小便所無 LED灯
2425	1998.01	青(N)	3-1	6-3		側扉原形 LED灯
2426	1998.01	青(N)	3-4	6-6		側扉原形
2427	1998.01	青(N)	3-3	6-4		側扉原形 客室内防犯カメラ設置
2428	1998.09	青(N)	4-4	6-9		側扉原形 機関換装(SA6D125HE-2)
2429	1998.09	青(N)	4-12	-----		側扉・客窓原形 LED灯

※「黒b」の区名札は「松」の「ム」が三角形の略字体

[松]運用表(2020.03.14改正/03.24臨時ダイヤ対応)

名称	列車番号	始発	終着	備考
2150-2200-2100(1) 2100はサイクルルーム設置車指定(以下太字も同様) 2150は2450、2200は2500の場合あり(以下同様)
宇和海	1053D	松山	宇和島	1+x(土休日は連結せず)
宇和海	1058D	宇和島	松山
宇和海	1059D	松山	宇和島
宇和海	1064D	宇和島	松山	翌日は(1)へ
2150-2200-2100(2)
宇和海	1051D	松山	宇和島	2020.05.02-06の間運休
宇和海	1056D	宇和島	松山	入庫回送は1054D前3両と併結(2+c+y) 2020.05.02-06の間運休
宇和海	1065D	松山	宇和島	2020.05.02-06の間運休
宇和海	1070D	宇和島	松山	〃
宇和海	1071D	松山	宇和島	〃
宇和海	1076D	宇和島	松山	〃
宇和海	1077D	松山	宇和島	〃
宇和海	1082D	宇和島	松山	2020.05.02-06の間運休 駅滞泊・翌日は(2)へ
2150-2100(a) 2150は2152、2100は2117指定
宇和海	1054D	宇和島	松山	a+c+y
宇和海	1055D	松山	宇和島	2020.05.02-06の間運休
宇和海	1060D	宇和島	松山	2020.03.24-04.10および04.29-06.12の間運休
宇和海	1061D	松山	宇和島	〃
宇和海	1066D	宇和島	松山	2020.03.24-05.15の間運休
宇和海	1067D	松山	宇和島	〃
宇和海	1072D	宇和島	松山	2020.05.02-06の間運休
宇和海	1083D	松山	宇和島	2020.05.01-05の間運休 翌日は(a)へ
2150-2100(b)
宇和海	1052D	宇和島	松山	b+z
宇和海	1057D	松山	宇和島
宇和海	1062D	宇和島	松山
宇和海	1063D	松山	宇和島
宇和海	1068D	宇和島	松山
宇和海	1069D	松山	宇和島
宇和海	1074D	宇和島	松山	b+x(土休日は連結せず)
宇和海	1075D	松山	宇和島	〃
宇和海	1080D	宇和島	松山	〃
宇和海	1081D	松山	宇和島	〃 翌日は(c)へ
2150-2100(c)
宇和海	1054D	宇和島	松山	a+c+y 入庫回送は1056Dと併結(2+c+y)
宇和海	1073D	松山	宇和島	c+z(土休日はc+z+y)
宇和海	1078D	宇和島	松山	〃
宇和海	1079D	松山	宇和島	〃 翌日は(b)へ
2400(x) 土休日は運用なし 2400は2100の場合あり
宇和海	1053D	松山	宇和島	3両(1)の上り方に増結
宇和海	1074D	宇和島	松山	2両(b)の上り方に増結
宇和海	1075D	松山	宇和島	〃
宇和海	1080D	宇和島	松山	〃
宇和海	1081D	松山	宇和島	翌日は(y)へ
2400(y)
宇和海	1054D	宇和島	松山	2両(c)の上り方に増結 翌日が平日の場合は(x)へ
宇和海	1073D	松山	宇和島	土休日のみ2+1両(c+z)の上り方に増結 翌日も(y)へ(平日・土休共に)
2100(z)
宇和海	1052D	宇和島	松山	2両(b)の上り方に増結
宇和海	1073D	松山	宇和島	2両(c)の上り方に増結
宇和海	1078D	宇和島	松山	〃
宇和海	1079D	松山	宇和島	〃 翌日は(z)へ

[松]山風で代走いしづち走る

4/10の1018M~1017Mは同日の山(やまじ)風によるダイヤ乱れと車両故障(L4が使用不能)により2000系4両による代走(岡山行は宇多津から1092Mの8000系5連で特発)となった。新型台車(S-DT69)装着車による松山-伊予西条間での営業運転は今回が初となる。

号車	1	2	3	4
2019.04.10 1018M(D代走)の編成
車番	2460	2117	2523	2119

[松]2201解体される(画像28枚)

警告:本記事には車両解体シーンの画像があります。

2018.07.03の団体臨時列車をもって運用を終了した試作車(TSE)の内2201の解体が2019.03.07～08の二日間にわたって多度津工場内で行われた。

 0730頃の解体線(前日解体された8101の残骸が残っている)

 0855頃(8101の残骸搬出が終わり解体位置へ移動)

 0920頃(床下のバーナー切断開始)

 1010頃(構体の解体処理に着手)

 4位妻面の裏側(密自連時代に使用されていたKE91ジャンパ栓受が残存)

 

 

1120頃(床上の解体終了)

【お知らせ】本記事へのスパムコメントを削除しました(2022.01.28)

[松]台車換装車が営業入り

2151後位側に装着されたS-DT69台車(松山)

9月以降新台車を装着して試運転を行っていた松山車2両の内2151が10/28の1053Dから営業入りした。

号車	1	2	3
2018.10.28 1071Dの編成
車番	2151	2214	2106

2000系台車3種の諸元比較
型式	S-DT56	S-DT61	S-DT69
基本構造	空気ばね式ボルスタレス(振子)台車
牽引装置	一本リンク
振子装置	コロ式		ベアリングガイド式
軸距	2100mm
車輪径	810mm
軸箱支持	ロールゴム	円筒積層ゴム+コイルバネ
軸受	円筒コロ	円錐コロ
基礎ブレーキ	踏面両抱	車輪ディスク	踏面片押(ユニット)

[松][知]2000系いしづち代走相次ぐ

8/31の1028～1027Mは2000系6両による代走(しおかぜ宇多津特発)となった。その後9/14の1018～1017Mでも同系5両による代走が行われている。

号車	1	2	3	4	5	6
2018.08.31 1028M(D代走)の編成
車番	2005	2460	2106	2214	2208	2119
2018.09.14 1018M(D代走)の編成
車番	2157	2108	2119	2215	2105

[松]運用表(災害特別・2018.08.10-09.12)

名称	列車番号	始発	終着	備考
2150-2200-2100(1) 2200は2500の場合あり(以下同様)
宇和海	1051D	松山	八幡浜	上り方に2両(x)増結
宇和海	1054D	八幡浜	松山	〃
宇和海	1057D	松山	八幡浜
宇和海	1060D	八幡浜	松山
宇和海	1061D	松山	八幡浜
宇和海	1064D	八幡浜	松山
宇和海	1065D	松山	八幡浜
宇和海	1068D	八幡浜	松山
宇和海	1069D	松山	八幡浜
宇和海	1072D	八幡浜	松山
宇和海	1081D	松山	八幡浜	翌日は(2)へ
2150-2200-2100(2)
宇和海	1052D	八幡浜	松山
宇和海	1055D	松山	八幡浜
宇和海	1058D	八幡浜	松山
宇和海	1059D	松山	八幡浜
宇和海	1062D	八幡浜	松山
宇和海	1063D	松山	八幡浜
宇和海	1066D	八幡浜	松山
宇和海	1067D	松山	八幡浜
宇和海	1070D	八幡浜	松山
宇和海	1073D	松山	八幡浜
宇和海	1076D	八幡浜	松山
宇和海	1077D	松山	八幡浜
宇和海	1080D	八幡浜	松山	翌日は(1)へ
2150-2200-2400>2100(3) 2150は2152、2200は2204、2100は2107指定
宇和海	1053D	松山	八幡浜	上り方に1両(y)増結
宇和海	1056D	八幡浜	松山	〃
宇和海	1071D	松山	八幡浜
宇和海	1074D	八幡浜	松山
宇和海	1075D	松山	八幡浜
宇和海	1078D	八幡浜	松山
宇和海	1079D	松山	八幡浜
宇和海	1082D	八幡浜	松山	翌日は(3)へ
2200-2100(x)
宇和海	1051D	松山	八幡浜	3両(1)の上り方に増結
宇和海	1054D	八幡浜	松山	〃 翌日は(x)へ
2100(y)
宇和海	1053D	松山	八幡浜	3両(3)の上り方に増結
宇和海	1056D	八幡浜	松山	〃 翌日は(y)へ

[松]宇和島孤立車が予土線経由で脱出

脱出を前に給油を受ける孤立車両(宇和島)

先般の水害により宇和島で孤立していた2000系松山車5両が8/9～10にかけて窪川→土佐一宮→多度津→松山の経路で自力脱出した。なお予土線区間は同線の確認列車を兼ねて運転されている。

号車	1	2	3	4	5
2018.08.09～10 予土線確認列車・迂回回送の編成
車番	2152	2204	2107	2460	2106

[松]2000系しおかぜ代走再び

8/5の8M～5M(観音寺折り返し)は7/14の同列車に続き2000系松山車5両での代走となった。これに伴い一部「宇和海」の減車も行われている。

号車	1	2	3	4	5
2018.08.05 1051Dの編成
車番	2151	2215	2108
2018.08.05 1053Dの編成
車番	2156	2214	2105	2115
2018.08.05 8M(D代走)の編成
車番	2005	2523	2208	2117	2426

[松]松山側しおかぜを2000系が代走

「しおかぜ」を代走した松山車5連(松山)

先般の水害により松山-観音寺間で折り返し運転となっている「しおかぜ」だが、7/14の8M～5Mには「宇和海」運休で運用を失っている2000系松山車5両が使用された。松山-伊予西条間における同系列の営業運転は2016.03.26改正で同区間の定期列車から撤退して以降では初となる。

号車	1	2	3	4	5
2018.07.14 8M～5M(D代走)の編成
車番	2005	2215	2108	2208	2426

[松]TSE引退ツアー第三弾

転線しS1と並んだTSE

7/3に高松→宇多津→岡山→多度津→多度津(工)間でTSE最後の営業運転となる引退ツアー第三弾が運転された。なお多度津工場到着後には北9番→本線へ転線し北1に通電状態で留置された8000系S1と共に参加者向け撮影会および引退式が行われている(引退式後は自走で廃車置場へ移動)。

[松]TSE引退ツアー第二弾(2日目)

阿佐線(ごめん・なはり線)へは最初で最後の入線となったTSE(赤野-穴内)

6/16にTSE引退ツアー第二弾の2日目が土佐一宮→安芸→後免→高松で運転された。

[松]TSE引退ツアー第二弾(1日目)

岡山では特急が使用しない7番線に入線

6/15にTSE引退ツアー第二弾の1日目が高松→宇多津→岡山→高知で運転された。

[松]TSE引退ツアー第一弾(2日目)

中村では3区所の車両が一堂に会した(一部加工しています)

6/1の松山→宇和島に引き続きTSE引退ツアー第一弾の2日目が宇和島→窪川→中村→窪川→宇和島→松山(長浜経由)で運転された。

[松]TSE引退ツアー第一弾(1日目)

ツアー列車の発車標表示(松山)

出発前に参加者限定撮影会も実施(松山)

旧線区間(愛ある伊予灘線)を走行するTSE(下灘-串)

6/1にTSE引退ツアー第一弾の1日目が松山→宇和島(長浜経由)で運転された。なお出発前にはツアー参加者限定の撮影会も行われている。

番線	宇方愛称幕	1	2	3
2018.06.01 TSEツアー参加者撮影会の展示車両
6	宇和海	2460	2108	2117
5	いしづち	2151	2215	2115
4	しおかぜ	2005
3	無	2001	2201	2101

[松]N2000系など転入車が順次運用入り

転入車で最も早く運用入りした2460先頭の1069D

改正後も予備として現役の2001が先頭に立ち最後尾に2426を連結した1053D

2204→2523代走により編成中N2両となった1054D

12日に転属回送が行われたN2000系3両などが順次運用入りしている。各車の初運用とその他特筆性のある編成は次の通り。

号車	1	2	3	4	5
2018.03.13 1069Dの編成
車番	2460	2116
2018.03.17 1053Dの編成
車番	2005	2208	2115	2426
2018.03.18 1073Dの編成
車番	2152	2523	2107
2018.03.20 1053Dの編成
車番	2001	2216	2106	2214	2426
2018.03.20 1054Dの編成
車番	2152	2523	2107	2460	2116
2018.03.20 1081Dの編成
車番	2151	2108	2118

[松]TSE定期運用終了

3/17の1052Dをもって試作車(TSE)の定期運行が終了した。今後2001のみが予備車として当面残留するほかは6～7月に3行程開催される団体臨時列車をもって使用を終了する見込みとなっている。

号車	1	2	3
2018.03.17 1052Dの編成
車番	2001	2201	2101

[松]運用表(2018.03.17改正/2019.03.16改正/09.28修正対応)

名称	列車番号	始発	終着	備考
2150-2200-2100(1) 2100はサイクルルーム設置車指定(以下太字も同様) 2150は2450、2200は2500の場合あり(以下同様)
宇和海	1053D	松山	宇和島	上り方に1～2両(x)増結
宇和海	1058D	宇和島	松山
宇和海	1059D	松山	宇和島
宇和海	1064D	宇和島	松山
宇和海	1065D	松山	宇和島
宇和海	1070D	宇和島	松山
宇和海	1071D	松山	宇和島
宇和海	1076D	宇和島	松山
宇和海	1077D	松山	宇和島
宇和海	1082D	宇和島	松山	翌日は(2)または(1)へ
2150-2200-2100(2) 2150は2000の場合あり(2019.10.23まで)
宇和海	1051D	松山	宇和島
宇和海	1056D	宇和島	松山
宇和海	1067D	松山	宇和島
宇和海	1072D	宇和島	松山	翌日は(1)または(2)へ
2150-2200-2100(3) 2150は2152、2200は2204指定 2100は2107(2019.09.28 1060Dまで)→2117(同日1061D以降)指定 2100のサイクル車指定は2019.03.16改正で解除(以下同様) 2019.09.28修正以降2200は連結せず(当日は1060Dまで連結)
宇和海	1054D	宇和島	松山	上り方に2両(b)増結 2019.09.28以降(b)との間に1両(z)増結
宇和海	1055D	松山	宇和島
宇和海	1060D	宇和島	松山
宇和海	1061D	松山	宇和島
宇和海	1066D	宇和島	松山
宇和海	1073D	松山	宇和島	上り方に1両(z)増結
宇和海	1078D	宇和島	松山	〃
宇和海	1079D	松山	宇和島	〃 翌日は(3)へ
2150-2100(a)
宇和海	1052D	宇和島	松山	上り方に1両(y)増結
宇和海	1057D	松山	宇和島
宇和海	1062D	宇和島	松山
宇和海	1063D	松山	宇和島
宇和海	1068D	宇和島	松山
宇和海	1069D	松山	宇和島
宇和海	1074D	宇和島	松山	上り方に1～2両(x)増結
宇和海	1075D	松山	宇和島	〃
宇和海	1080D	宇和島	松山	〃
宇和海	1083D	松山	宇和島	翌日は(b)へ
2150-2100(b)
宇和海	1054D	宇和島	松山	3両(3)の上り方に増結
宇和海	1081D	松山	宇和島	上り方に1両(y)増結 翌日は(a)へ
2200-2400(x) 土休日は2400のみ 2400は2100の場合あり
宇和海	1053D	松山	宇和島	3両(1)の上り方に増結
宇和海	1074D	宇和島	松山	2両(a)の上り方に増結
宇和海	1075D	松山	宇和島	〃
宇和海	1080D	宇和島	松山	〃 翌日は(x)へ
2100(y)
宇和海	1052D	宇和島	松山	2両(a)の上り方に増結
宇和海	1081D	松山	宇和島	2両(b)の上り方に増結 翌日は(y)へ
2400(z) 2019.09.28修正で設定
宇和海	1054D	宇和島	松山	2両(3)と2両(b)の間に増結
宇和海	1073D	松山	宇和島	2両(3)の上り方に増結
宇和海	1078D	宇和島	松山	〃
宇和海	1079D	松山	宇和島	〃 翌日は(z)へ

[松][知]N2000系3両が松山転属

来る17日に予定されているダイヤ改正によるTSE運用離脱を前にN2000系3両の転属回送が12日運転された。同グループの松山地区入線は約4年半ぶり(中間車は約15年ぶり)となる。

号車	1	2	3
2018.03.12 9185～6183～6585Dの編成
車番	2460	2523	2426

[松]ダイヤ改正でTSE定期運用終了+引退ツアー実施

2003.10.01改正以降予讃線特急で運用されていた試作車「TSE」(2001-2201-2101)の定期運用が2018.03.17改正で終了し、6～7月にかけて運転される団体臨時列車をもって引退することが2月26日付で発表された。今後の日程は次の通り。

日付	列車	内容
3/17	1052D	TSE定期最終列車
6/1	団体	引退ツアー(松山→長浜経由宇和島)
6/2	団体	引退ツアー(宇和島→中村→松山)
6/15-16	団体	引退ツアー(土讃線方面)
7/3	団体	最終引退ツアー(高松→多度津)