DC2000情報・資料室

2012年12月22日土曜日

松山地区で運用される2205(松山)

2012.10.19から同12月(下旬?)にかけて2205が松山所に貸し出された。

12/20に出場した2011が松31・32の代走に充当され、同車にとっては約6年半ぶりの来松となった。

【おまけ①】

6/25に発生した斜面崩落事故で被災したキハ54 7が11月上旬'に修理を終え復帰した。

【おまけ②】

7/15に発生した機器故障で運用を離脱していたS1(8501-8101-8201)が12/19に出場し21日に復帰した。

【おまけ③】

毎年恒例のジャンボ門松。

(2枚とも敷地外から)

車番	Ver.3での最終運用	Ver.4での初運用	備考
2004	8/27 1070D	9/1 1079D
2005	8/21 1070D	8/27 1079D
2152	9/18 1025D?	9/22 1081D
2204	9/10 21D	9/15 1079D
2208	9/15 1070D	10/23 1081D	貼替後約1ヶ月間放置
2210	9/1 1070D	9/6 1079D
2217	9/6 1070D	9/10 1081D
2107	8/23 1025D	9/20 1079D	要検(8/25～9/19)時に併施
2109	9/23 21D?	10/16 1081D	10/13 四マツ公開で転車台体験に使用後貼替
2110	10/19 21D	10/23 1081D
2113	10/26 1070D	10/30 1079D	この車の落成をもって貼替完了 Ver.3で見られたスペルミスはそのまま

3月25日の9+1013Dにおいて、2157の両側面に貼られていた「がんばろう! 日本」ステッカーが剥がされているのが目撃された。

試験を終えた受験生が多数乗り込む1073D(4B)

1月14・15日の2日間に渡って大学入試センター試験が行われ、南予地方の受験者を輸送するため列車の増結が行われた。
なお、これに際し高松運転所から2120を借り入れた他、2156の交番検査実施に伴い2153が借入られている。

【借入】

車番	所属	備考
2123	高松	2/26の1034D(4B④)で返却の報告あり
2106	高知	3/9の1003D(3B③)で運用との報告あり
2117	高知	3/24の1072D(4B④)で運用との報告あり →4/10の1075D(3B③・2157-2215-2117)運用中に自動車事故に遭遇、4/11深夜(12早朝)にDE10PPでTD入場
2108	高知	3/30の1070D(3B③)で運用との報告あり →4/23の1034D(4B④)で返却
2462	高松	4/11の10+1010D(7B⑦)で運用との報告あり →4/13の1053D(4B①)で運用との報告あり →4/29の1034D(3B①)で返却
2121R	高松	4/11の10+1010D(7B⑧)で運用との報告あり →4/13の1053D(4B③)で運用との報告あり →4/29の1034D(3B③)で返却
2155	高松	9月後半の10+1010D(7B⑦)で運用されている模様がYouTubeに投稿されている
2458	高松	10/1の21+1025D(7B⑦)で運用されているのを目撃 →10/3の1034D(3B①)で運用との報告あり →10/6の1034D(4B①)で返却 10/7の47+2007D(5B⑥)で高松運用復帰を確認
2153	高松	10/11の1003D(5B④)で送込み →10/15の9D(7B①)で運用されているのを確認 →10/16の1034D(4B①)で返却

【貸出】